Вентиляция двигателя необходима, чтобы в корпусе коленчатого вала не возникало
вредного избыточного давления.
Поскольку поршневые кольца не могут достаточно плотно осуществлять герметизацию,
горючие газы проникают в картер коленчатого вала. Смесь горячего масла и паров
горючего может создать избыточное давление, которое вредно влияет на кривошипно-шатунный
механизм. Во избежание этого газы должны отсасываться через соединительный шланг
двигателя и сжигаться.
Замкнутая вентиляция двигателя не требует технического обслуживания.
Общие сведения