|
|
 |
| 1. Моторные масла w210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1) согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 112 , 113 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 или 229.51 запрещено !!! 2) при использовании масел из листа допуска 229.1 в России я бы рекомендовал снижение межсервисного интервала до 10000 км - это будет честно и о отношению к машине и к маслу : масла устаревшей категории , с низкими требованиями стандартов . Некоторые выпускаются уже лет по 10 и просто неинтересны производителям для модификации 3) данная таблица скорректирована по последнему на настоящий момент ( 28.02.2012г.) документу SI 18.00-P-0011A от 13.02.2012 ; чтобы не было никаких разночтений и путаниц - межсервисный интервал для легковых автомобилей , эксплуатируемых в России - 10000 км с двигателями ОМ642 и ОМ651 . Для всех остальных двигателей - 15000 км 4) допускается использовать только масла из ряда 0W-40 , 5W-40 из листа допуска 229.5 5) в случае использования масел из листов допуска 229.31 и 229.51 межсервисный интервал необходимо сократить до 10000 км : топливо в России зачастую отличается превышающим норму содержанием серы , что ведет к быстрому окислению масел с низким TBN ( эти масла плохо противостоят окислению ) 6) на типе 210 с двигателями 602.982 с номера 1#020549 и с номера 2#020236 устанавливается укороченный на 7 мм масляный щуп ( с обозначением на ручке 60502 ) в связи с изменением заправочного объема масла с 7 литров до 6,5 литров ( изменение введено 27.июня 1997 года ) ; На типе 210 с двигателями 605.912 с номера 1#010578 и с номера 2#002295 устанавливается укороченный на 7 мм масляный щуп ( с обозначением на ручке 60502 ) в связи с изменением заправочного объема масла с 7 литров до 6,5 литров ( изменение введено 27.июня 1997 года ) ; На типе 210 с двигателями 605.962 с номера 2#ХХХХХХ устанавливается укороченный на 7 мм масляный щуп ( с обозначением на ручке 60502 ) в связи с изменением заправочного объема масла с 7 литров до 6,5 литров ( изменение введено 27.июня 1997 года ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Система гидроусилителя руля w210 | |||||||||
|
| 3. Автоматическая коробка передач w210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1) !!! Интервал замены масла в АКПП - однократно при пробеге 60000 км для АКПП 722.6 или каждые 60000 км для АКПП 722.3/4/5 2) Пусть Вас не смущает сочетание 722.5 и масла А001 989 6803 : на настоящий момент единственным допущенным маслом для заправки 722.5 является именно масло из листа допуска 236.14 ; для АКПП 722.3/4 требования остались прежними - 236.6 или 236.7 |
| 4.1 Механическая коробка передач 717.4 w210 | ||||||||
1) для автомобилей, номера коробок 717.4 начинаются с номера 7340241 и выше ( выпуска с 19.08.1997) для заправки используется масло А001 989 2603 из листа допуска 235.10 ; для автомобилей выпущенных ранее или с номерами МКПП 7340240 и меньше - масло А000 989 2603 ил листа допуска 236.2 2) периодичность замены масла в МКПП - раз в 90000 км , если МКПП предназначена для масла из листа допуска 236.2 3) периодичность замены масла в МКПП - агрегат считается необслуживаемым , масло вечным , если МКПП предназначена для масла из листа допуска 235.10 |
| 4.2. Механическая коробка передач 716.6 w210 | ||||||||||||||||
1) для 716.60/62 вместо 1,5 литров необходимо заливать 1,2 литра масла ; для 716.64/66 вместо 1,8 литров необходимо заливать 1,5 литра масла изменение введено с февраля 2001 года для облегчения включения 1-й и 2-й передач . Смотри документ BT26.00-P-0001-01A в WIS 2) Масло в МКПП 716.6 считается вечным , агрегат - необслуживаемым |
| 5. Система активной подвески w210 | ||||||
|
| 6. Редуктор переднего моста w210 | ||||||
1) масло в редукторе заднего моста - на весь срок службы агрегата . ( при условии что уже залито А001 989 3303 ). Ранее использовавшиеся масла ( в частности А001 989 1703) не являются "вечными" и их необходимо менять каждые 90000 км |
| 7. Редуктор заднего моста w210 | ||||||||
1) масло в редукторе заднего моста - на весь срок службы агрегата . ( при условии что уже залито А001 989 3303 ). Ранее использовавшиеся масла ( в частности А001 989 1703) не являются "вечными" и их необходимо менять каждые 90000 км |
| 8. Раздаточная коробка w210 | ||||||
!!! Периодичность замены масла - однократно при пробеге 60000 км ! |
| 9. Система охлаждения двигателя w210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1) Периодичность замены охлаждающей жидкости - раз в 250000 км или раз в 15 лет . Исключение составляют автомобили с двигателями М111 , номер шасси которых до А956412 или Х027838 - для этих автомобилей интервал между заменой охлаждающей жидкости - три года 2) приведен объем системы охлаждения , т.е. заливаемого в систему антифриза . Антифриз получается путем разбавления концентрата водой в пропорции 50:50 ( точка замерзания -37оС ) или 45(воды) : 55 (концентрата) , если необходима точка замерзания -44оС |
| 10. Тормозная система , система привода сцепления w210 | ||||||
!!! Периодичность замены тормозной жидкости - раз в два года |
| 11. Система кондиционирования w210 | |||||||||
|
| 12. Топливная система w210 | ||||||||||
|
|
|
| © Copyright 2009-2022 by [202]Denis |