Передний мост/ рулевое управление w202 [Mercedes-Benz]

• Рулевое управление: проверьте люфт, проверьте сильфоны на отсутствие неплотностей и повреждений. Подтяните с соответствующим крутящим моментом крепежные болты на рулевом механизме.

• Рулевой механизм с усилителем: проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте жидкость для гидросистем.

• Система регулирования дорожного просвета/ автоматически блокируемый дифференциал: проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте жидкость для гидросистем.

2.5.3.1. Проверка шарниров переднего моста

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Преподнимите спереди автомобиль.
	2. Осветите слева и справа лампой пылезащитные колпаки осевого шарнира (7) и проверьте их на отсутствие повреждений, при этом обращайте внимание на следы смазки на манжетах и вокруг них.
3. Осветите слева и справа лампой пылезащитные колпаки направляющего шарнира и проверьте их на отсутствие повреждений, при этом обращайте внимание на масляные следы на манжетах и вокруг них.
4. При повреждении пылезащитного колпака, в целях безопасности замените соответствующий шарнир вместе с пылезащитным колпаком. Проникшая грязь наверняка разрушает шарнир.
	5. Проверьте люфт направляющего шарнира верхнего поперечного рычага подвески (6). Для этого с силой потяните и нажмите на переднее колесо и одновременно ощупывайте пальцем шариковый шарнир. Если люфт имеется, замените верхний поперечный рычаг подвески.
Предупреждение При проведении этого испытания шарнир должен быть разгружен (автомобиль поддомкрачен).
	6. Проверьте зазор осевого шарнира (7). Для этого нажмите снизу (стрелка) в направлении поперечного рычага подвески (4).
	7. Для проверки наличия люфта в автомастерской применяют специальный инструмент. Если люфт имеется, замените простой шарнир.
8. Проверьте жесткость посадки крепежных гаек простого и направляющего шарниров, но при этом не поворачивайте их.

2.5.3.2. Проверка свободного хода рулевого колеса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите рулевое колесо в среднее положение.
	2. Через открытое окошко поворачивайте туда-сюда рулевое колесо. На рулевом колесе свободный ход при этом может оставлять максимум а = 25 мм без перемещения колес.
3. При сравнительно большем свободном ходе рулевого колеса нужно проверить рулевые тяги, рулевой механизм и люфты переднего моста.
	4. Сильно вручную перемещайте туда-сюда поперечные рулевые тяги (10), а также продольные рулевые тяги (11). Шариковые шарниры не должны иметь люфта. В противном случае замените шарниры или рулевые тяги.
5. Если рулевые тяги не имеют люфта, хотя люфт на рулевом колесе слишком большой, необходимо проверить люфт рулевого механизма или отрегулировать (работа в автомастерской).
6. Осветите лампой пылезащитные колпаки шарниров поперечной рулевой и продольной рулевой тяг и проверьте их на отсутствие повреждений, при этом обращайте внимание на следы смазки на манжетах и вокруг них.
7. При повреждении пылезащитного колпака, в целях безопасности замените соответствующий шарнир вместе с пылезащитным колпаком. Проникшая грязь наверняка разрушает шарнир.

2.5.3.3. Подтягивание крепежных болтов на рулевом механизме

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Преподнимите спереди автомобиль.
2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
	3. Подтяните с моментом 70 Н.м. предохранительные крепежные болты (7) рулевого механизма на основании кузова.
4. Установите нижнюю крышку моторного отсека.
5. Опустите автомобиль.

2.5.3.4. Проверка уровня масла

Проверка уровня масла в рулевом механизме с усилителем

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отвинтите резьбовую пробку и снимите крышку с ресивера.

2. Уровень масла, если масло холодное (температура окружающей среды примерно +20° С) в ресивере должен находиться между отметками "min" и "max".

3. Если требуется, долейте масло для рулевого механизма фирмы Mercedes-Benz N 000 989 88 03.

Предупреждение

Принципиально доливайте только новое масло, так как уже самые мельчайшие загрязнения могут привести к появлению неполадок в работе гидравлической системы.

4. Проверьте на отсутствие пористости или повреждения уплотнительное кольцо на крышке.

5. Уложите крышку для корпуса насоса и закрепите ее резьбовой пробкой.

6. Затем при работающем двигателе поверните несколько раз рулевое колесо от упора до упора, благодаря этому из системы удаляется воздух.

Проверка уровня масла (жидкости для гидросистем) в системе регулирования дорожного просвета/ автоматически блокируемого дифференциала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной поверхности.
2. Проверьте уровень масла при остановленном двигателе.
	2а. Откройте крышку и вытяните ее вместе с указателем уровня масла (2а).
2б. Вытрите этот указатель безворсистой тряпкой и снова вставьте его до упора на прежнее место.
2в. Вытяните маслоизмерительный стержень и считайте уровень масла. Он должен находиться между отметками "min" и "max".
3. Если нужно долить жидкость для гидросистем, то применяйте чистую воронку (60) и мелкоячеистое сито. Предупреждение Можно применять только разрешенные заводом жидкости для гидросистем, например, Mercedes-000 989 91 03/10.