Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданного вала, главной передачи и валов привода задних колес. Для передачи на ведущие колеса производимого двигателем крутящего момента все компоненты трансмиссии должны работать максимально слаженно. Для этого они соединены друг с другом системой шарниров, валов и шестерен.
Двигатель развивает достаточную мощность лишь в узком диапазоне частот вращения коленчатого вала. Для того чтобы ваш Mercedes, тем не менее, развивал достаточное тяговое усилие при обгоне и движении на подъеме, предусмотрена коробка передач с различными передаточными числами.
Введение