|
История компании началась в 1989 году, когда немецкий инженер-механик Хартмут Фэйхель решил организовать в США собственную автомобильную компанию по тюнингу автомобилей немецкого производства. До создания собственного бизнеса Хартмут работал в качестве технического директора североамериканского подразделения компании AMG.
На протяжении многих лет RennTECH разрабатывали различные улучшения практически для всех автомобилей Mercedes AMG. Исключением не стал даже коммерческий Mercedes Sprinter van. Салон выпускал как единичные запчасти, так и занимался полной доработкой машины, полностью перерабатывая все ее внутренности. В 1996 году, салон сделал модификацию на Mercedes-Benz w210, которая получила название Mercedes E7.4RS RennTECH. Автомобиль мог разгоняться до 321 км/час, и стал самым быстрым автомобилем года по версии журнала "Car and Driver".
Среди задумок механиков из RennTECH было и много экстравагантных исполнений. К примеру, в 2006 году, Хартмут Фэйхель и его команда удивили всех своей модификацией Mercedes-Benz, все детали и запчасти которой состояли полностью из хрома.
В 1998 году, RennTECH взялись за доработку Chrysler Crossfire. Работу облегчало то, что машина состояла в основном из компонентов Mercedes-Benz SLK. С начала 2000-х годов, с компанией сотрудничали такие известные производители автомобилей как Porsche, Volkswagen и Audi. Хотя до разработки полномасштабных тюнингованных моделей не доходило, RennTECH просто занимались тем, что поставляли отдельные запчасти для этих компаний, а также ремонтировали их машины.
Американских специалистов из RennTECH можно по праву назвать одними из ведущих тюнинг-мастеров Америки. Компания заявила, что не собирается останавливаться на достигнутом, и уже в скором времени представит новые модификации машин от таких производителей как Mercedes-Benz, Porsche и Volkswagen.
|
